Comparativement au diesel, le gaz naturel comprimé offre plusieurs avantages comme carburant pour les véhicules.
Dans l’objectif de réduire les coûts de carburant et les émissions polluantes, plusieurs applications de transport lourd sont parfaitement compatibles avec le GNC.
Aujourd’hui, en Amérique du Nord, les camions au GNC sont offerts par 3 fabricants: Freightliner, Peterbilt et Kenworth .
Cummins est le seul fabricant de moteurs au GNC avec 3 modèles allant de 9 à 15 litres, de 250 à 500 chevaux et jusqu’à 1850 lb-pi de couple.
Ces moteurs peuvent être jumelés à une transmission manuelle automatisée (Eaton Endurant) ou 100% automatique (Allison).
La technologie GNC n’exige pas de filtre à particules (DPF) ni de système d’urée (SCR) : fini les régénérations, les bris et les entretiens coûteux.
Selon l’application, la configuration et le volume des réservoirs (en DGE), le GNC permet une autonomie entre 300 et 2 000 km.
Comme le gaz naturel est utilisé comme carburant de motorisation, les camions au GNC sont autorisés à circuler dans les tunnels.
Pour utiliser le localisateur de Ressources Naturelles Canada (RN Canada) qui regroupe toutes les stations de ravitaillement en Amérique du Nord, consultez cette page.
Indiquez vos informations ainsi que vos préférences quant à la ou les stations et au moyen de communication.
670, rue Montcalm
Berthierville, Québec, J0K 1A0
450-836-8111
8155, rue Larrey
Anjou, Québec, H1J 2L5
514-645-5200 option 3
Richard Prévost
514-616-0045
rprevost@ebiqc.com
Laurie Deveault
438-829-5577
ldeveault@ebiqc.com